OVERVIEW
개요
사고 기초 정보와 데이터셋 요약
| 편명 | KTA1732 (K2 Airways) |
|---|---|
| 기종 / 등록번호 | Boeing 737-4M0(BDSF) / AP-BOI |
| 구간 | 샤르자 국제공항 (SHJ) → 진나 국제공항 (KHI) |
| 탑승 인원 | 조종사 2명, 항공 엔지니어 2명, 로더/로드마스터 1명 — 총 5명 |
| 이륙 | 2026-07-07T15:01:59Z · RWY 30 |
| 마지막 관측 | 2026-07-07T16:21:59Z |
| 사고 위치 | 파키스탄 오르마라 남쪽 약 53해리 해상 (약 98 km) |
| 조사 현황 | 진행 중 · 예비보고서 미발표 (2026-07-10 기준) |
정비 후 빈 기체 ferry 보도
Express Urdu는 현지 소식통을 인용해 AP-BOI가 기술적 결함 후 샤르자에서 약 5일간 정비를 받고 화물 없는 ferry flight로 카라치에 복귀 중이었다고 보도. 공식 조사기관 확인 전까지는 보도 단계 정보로 취급합니다.
Express Urdu는 현지 소식통을 인용해 AP-BOI가 기술적 결함 후 샤르자에서 약 5일간 정비를 받고 화물 없는 ferry flight로 카라치에 복귀 중이었다고 보도. 공식 조사기관 확인 전까지는 보도 단계 정보로 취급합니다.
최종 SATELLITE 고도
1100 ft
2026-07-07T16:21:59.643Z
최종 SATELLITE 지상속도
114 kt
FR24 Granular CSV 직접값
최종 SATELLITE 수직속도
-22400 fpm
SATELLITE 포인트 · 연속 terrestrial 구간과 구분
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KEY SEQUENCE
핵심 비행 흐름
세부 수치는 비행 데이터 페이지에서 전체 Granular 차트와 함께 확인할 수 있습니다.
CURRENT STATUS
현재 공개 상태
공식 확인, 언론 보도, 비공식 분석을 구분해 유지합니다.
탑승자 상태
실종 5명
공식 사망 확인 전까지 실종 상태 유지
조사 상태
진행 중
예비보고서 미발표
최신 사이트 버전
V3
5페이지 구조로 전면 개편
LATESTv32026-07-10
v3 — 단일 16개 섹션 장문 페이지를 개요·비행 데이터·기체/탑승자·조사/증거·자료실의 5페이지 구조로 전면 개편. 상단 전역 메뉴를 5개로 단순화하고 각 페이지에 로컬 섹션 메뉴를 추가. Granular 차트·반응형 핵심 타임라인·스크러버·지도·정상편 비교는 비행 데이터 페이지에 함께 유지하고, 페이지별로 필요한 Chart.js/Leaflet만 로드하도록 정리. 저장된 언어 선택을 우선하며 최초 방문은 브라우저 선호 언어가 한국어면 KO, 그 외에는 EN으로 자동 시작.
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