OVERVIEW
개요
사고 기초 정보와 데이터셋 요약
| 편명 | KTA1732 (K2 Airways) |
|---|---|
| 기종 / 등록번호 | Boeing 737-4M0(BDSF) / AP-BOI |
| 구간 | 샤르자 국제공항 (SHJ) → 진나 국제공항 (KHI) |
| 탑승 인원 | 조종사 2명, 항공 엔지니어 2명, 로더/로드마스터 1명 — 총 5명 |
| 이륙 | 2026-07-07T15:01:59Z · RWY 30 |
| 마지막 관측 | 2026-07-07T16:21:59Z |
| 사고 위치 | 파키스탄 오르마라 남쪽 약 53해리 해상 (약 98 km) |
| 조사 현황 | 진행 중 · 예비보고서 미발표 (2026-07-10 기준) |
정비 후 빈 기체 ferry 보도
Express Urdu는 현지 소식통을 인용해 AP-BOI가 기술적 결함 후 샤르자에서 약 5일간 정비를 받고 화물 없는 ferry flight로 카라치에 복귀 중이었다고 보도. 공식 조사기관 확인 전까지는 보도 단계 정보로 취급합니다.
Express Urdu는 현지 소식통을 인용해 AP-BOI가 기술적 결함 후 샤르자에서 약 5일간 정비를 받고 화물 없는 ferry flight로 카라치에 복귀 중이었다고 보도. 공식 조사기관 확인 전까지는 보도 단계 정보로 취급합니다.
최종 SATELLITE 고도
1100 ft
2026-07-07T16:21:59.643Z
최종 SATELLITE 지상속도
114 kt
FR24 Granular CSV 직접값
최종 SATELLITE 수직속도
-22400 fpm
SATELLITE 포인트 · 연속 terrestrial 구간과 구분
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KEY SEQUENCE
핵심 비행 흐름
세부 수치는 비행 데이터 페이지에서 전체 Granular 차트와 함께 확인할 수 있습니다.
CURRENT STATUS
현재 공개 상태
공식 확인, 언론 보도, 비공식 분석을 구분해 유지합니다.
탑승자 상태
실종 5명
공식 사망 확인 전까지 실종 상태 유지
조사 상태
진행 중
예비보고서 미발표
최신 사이트 버전
V3
5페이지 구조로 전면 개편
LATESTv32026-07-11
v3 콘텐츠 보강 — Aviation Week Fleet Discovery 기준 AP-BOI 누적 약 46,658 비행시간·27,678 사이클을 기체 페이지에 추가. AP와 Express Tribune으로 교차확인된 초기 수색자산(PNS Zulfiqar, 해군 ATR, PAF 항공기, PNSC 상선 및 보도상 Saab·Lahore 세부 식별)을 조사·수색 타임라인에 추가하고, 개별 자산의 공식 작전보고서 미확인 상태를 명시.
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